택견문화재 계보는 날조 된거다1

택견은 83년도 신한승(충주거주)이라는 사람이 서울의 송덕기옹에게 1주일을 배웠다고 한다.



1주일????????????????????????????????????????????????????????????????????



그리고 문화재로 지정이 되엇다.



가르친 사람이 1주일 가르쳤다 하는데 그게 신뢰할 수 있는지

아니면 택견 계보라며 문화재로 지정 된 택견이 공개하고 있는



사람 이름은 있고 그 사람들이 택견을 했다는 증거 자체는

전~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 혀 없는 그걸 신뢰해야 할지,,,



여러분 판단에 맞기며



모쪼록 전통문화가 올 바르게 외곡됨 없이 후대에 전해지기 바랍니다.



///그동안 무예계에서 알면서도 남 일이라고 얘기하지 않았던 부분들을 공론화 하니

객관적 시각, 판단으로 옳고 그름을 알아야 겠습니다.



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문화재로 지정되어 있는 택견은 송덕기의 기술에 일본 가라데 품세같은 형식을 도입해서 본때라는 8마당(8가지 품세 형식과 같음) 구도를 접목하고 기술들도 송덕기가 모르는 가라데 발차기 외에



무용동작 등,,, 작의적으로 조선후기 전해진 각희, 축희-발로 차는것 을 변형하였고



역사는 고려 무인들이 하던 수벽(수박)을 무단으로 도용하여 이제는 신라화랑들이 각희를 했다고 잘 못 된 지식을 사실처럼 교육하는 등 그 사회적 패혜가 심각한 지경에 이르렀음.



현재 시민단체 이름으로 택견문화재 재조사 요구가 있을 것이며 재조사 후 가치여부에 다라 지정 취소를 문화재청에 요구하게 됨.



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택견 계보는 송덕기 외 단 한명도 택견을 실제 했다는 증거도 없이 계보라고 공개 되고 있는 가짜로써

이게 어떻게 계보로 인정 될 수 잇느냐? 의심을 가지지 않을 수 없으며



문화재로 지정이 되려면 전해 된 원형을 온전히 전수해도 될까 말까 인데



가라데처럼 품세를 작의적으로 만들고 가라데 기술을 도입하고



급,단을 만들고(문화재는 모름지기 전통을 그대로 이어야 지정이 되는데



택견이 문화재로 지정시 신한승이라는 사람이 만든 급,단제도(째와 동이라 이름만 다를 뿐)가 있음에 불구하고



문화재 지정된것은 당시 문화재보호법상 지정되지 않아야 할 것이 지정된것이 명백함.



이제라도 밝게 그 내막을 알아야 할 필요가 있는 바



전통이란 누구 개인의 것이 될 수 없고 또, 단체의 것이 될 수 없는 우리모두의 것이기 때문 입니다.



역사를 외곡하는 건 범죄입니다.



가라데 짝퉁을 문화재라고 단지 이름만 우리것이라고 기술이, 동작이 계보 검증이 되지 않은 걸



아닌것은 아닌데로 공개적으로 객관화 해서 잘못이 있으면 책임을 지게 하고

지정가치가 없으면 취소 시키고, 있으면 그대로 유지하면 될 터,,,



공론화> 공개조사,검증이 되야 합니다.



시민단체 이름으로 고발 예정 입니다.